視聴ページへ(外部サイト)

多彩なアジャスト機構によって、ハンドリングやライド感を自在にコントロール可能な全長調整式車高調。
減衰力は40段階から選べるほか、キャンバー調整（※1）も可能なためストリートからワインディングまで
幅広いシーンで最適なフットワークを実現。
また、車高はブラケット位置調整により、最大約90mmまでミリ単位のローダウンセッティングが可能（※2）
スポーツカーの潜在能力を余すことなく引き出すことも、自分色に染めることも、自由自在なサスペンションです。

※1一部車種に採用
※2車種により異なります。

使用期間1年間・走行距離10,000kmの保証

購入日より1年（または走行距離10,000km未満）の保証制度（※）を完備。アフターフォローも万全で安心して装着できます。
（※）通常使用における製品の不具合を、当社規定に基づき無償修理する制度。なお、取り外しに関する作業工賃や発送に関する送料、代車手配等に発生する費用は一切受け付けておりませんのでご了承ください。

製造コストを惜しまないスペック重視の専用設計

標準的なグレードとのダンパー共通化によるコストダウンを狙うのではなく、スポーツグレードに相応しい路面に張り付くようなスムーズな走りを目指したダンパー特性で設計。操縦安定性を高める為に必要なダウン量を導き出し、ストローク量・減衰力・オイル粘度など各部のチューニングを最適化。すべて走りを楽しむ為の性能へと繋がっています。

好みに合わせライド感の微調整が可能

クルマの用途や走行ステージ、さらに好みのフィーリングに合わせて、ライド感を自由に調整できる40段減衰調整機能を搭載。超ワイドレンジな調整幅と確実な減衰力変化が、あなたにとってのベストセッティングをアシストします。

ハイレベルな静粛性

経年劣化によってガタツキが出るベアリングは耐久性の高い大容量タイプを採用。さらに、ストローク時に発生するスプリングの摩擦音には特殊樹脂のスラストシートを装備することで、それぞれ対応。静粛性も最高レベルです。

異音を抑え、衝撃を緩和

路面からの入力に対し歪むことなくサスペンションを支える高剛性アッパーマウント。ストラットタイプはキャンバー角調整機構を装備し、細やかなセッティングを実現します。

ドライブフィーリングを変えずに車高をアジャスト

ブラケットロックの固定位置を調整し、ダンパーの全長を変えることで、車高をコントロールするフルタップ（全長調整）式。サスペンションストロークに変化が生じない為、ハンドリングや乗り心地に影響を与えることなく車高調整が可能です。

超軽量化とヘタリの解消を実現

驚異的な新素材・高張力鋼材を使用し、大胆な軽量化と高い耐久性を同時に確保。引っ張り強度2100N/mmを発揮して、バネ下重量の軽減化も実現します。

ゆとりの安全（緩み防止）設計

ブラケットロックの緩みはフルタップ式車高調の弱点。サステックは、ブラケットをテーパー型にすることで強固にロック。衝撃や振動によって緩みにくい設計です。

車ごとにパフォーマンスを最適化

ダウン量やスプリングのレートの設定及びダンパーの減衰力、さらにケースやロッドの寸法、ブラケットの取り付け位置や強度まで、はそのすべてFUNTORIDE DAMPERを装着車両に合わせて設計する車種別専用設計。スムーズな装着作業とベストなサスペンションパフォーマンス、そして確かな品質をお約束します。

入念な防錆対策

負荷の大きいナックル部は頑強なツインプレート（二重）構造。さらに、ブラケットには二重コーティング（カチオン電着塗装＋粉体塗装）を施し、サビの発生や固着を徹底的に防止しします。

この商品はメーカーからの取り寄せとなります。 メーカーに在庫が有る場合は２〜３日の納期となります。 メーカーに在庫が無い場合は別途，納期をご連絡いたします。

• 画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。
• 新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。
• 初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。
• ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。
• チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。
• ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。

視聴ページへ(外部サイト)

多彩なアジャスト機構によって、ハンドリングやライド感を自在にコントロール可能な全長調整式車高調。
減衰力は40段階から選べるほか、キャンバー調整（※1）も可能なためストリートからワインディングまで
幅広いシーンで最適なフットワークを実現。
また、車高はブラケット位置調整により、最大約90mmまでミリ単位のローダウンセッティングが可能（※2）
スポーツカーの潜在能力を余すことなく引き出すことも、自分色に染めることも、自由自在なサスペンションです。

※1一部車種に採用
※2車種により異なります。

使用期間1年間・走行距離10,000kmの保証

購入日より1年（または走行距離10,000km未満）の保証制度（※）を完備。アフターフォローも万全で安心して装着できます。
（※）通常使用における製品の不具合を、当社規定に基づき無償修理する制度。なお、取り外しに関する作業工賃や発送に関する送料、代車手配等に発生する費用は一切受け付けておりませんのでご了承ください。

製造コストを惜しまないスペック重視の専用設計

標準的なグレードとのダンパー共通化によるコストダウンを狙うのではなく、スポーツグレードに相応しい路面に張り付くようなスムーズな走りを目指したダンパー特性で設計。操縦安定性を高める為に必要なダウン量を導き出し、ストローク量・減衰力・オイル粘度など各部のチューニングを最適化。すべて走りを楽しむ為の性能へと繋がっています。

好みに合わせライド感の微調整が可能

クルマの用途や走行ステージ、さらに好みのフィーリングに合わせて、ライド感を自由に調整できる40段減衰調整機能を搭載。超ワイドレンジな調整幅と確実な減衰力変化が、あなたにとってのベストセッティングをアシストします。

ハイレベルな静粛性

経年劣化によってガタツキが出るベアリングは耐久性の高い大容量タイプを採用。さらに、ストローク時に発生するスプリングの摩擦音には特殊樹脂のスラストシートを装備することで、それぞれ対応。静粛性も最高レベルです。

異音を抑え、衝撃を緩和

路面からの入力に対し歪むことなくサスペンションを支える高剛性アッパーマウント。ストラットタイプはキャンバー角調整機構を装備し、細やかなセッティングを実現します。

ドライブフィーリングを変えずに車高をアジャスト

ブラケットロックの固定位置を調整し、ダンパーの全長を変えることで、車高をコントロールするフルタップ（全長調整）式。サスペンションストロークに変化が生じない為、ハンドリングや乗り心地に影響を与えることなく車高調整が可能です。

超軽量化とヘタリの解消を実現

驚異的な新素材・高張力鋼材を使用し、大胆な軽量化と高い耐久性を同時に確保。引っ張り強度2100N/mmを発揮して、バネ下重量の軽減化も実現します。

ゆとりの安全（緩み防止）設計

ブラケットロックの緩みはフルタップ式車高調の弱点。サステックは、ブラケットをテーパー型にすることで強固にロック。衝撃や振動によって緩みにくい設計です。

車ごとにパフォーマンスを最適化

ダウン量やスプリングのレートの設定及びダンパーの減衰力、さらにケースやロッドの寸法、ブラケットの取り付け位置や強度まで、はそのすべてFUNTORIDE DAMPERを装着車両に合わせて設計する車種別専用設計。スムーズな装着作業とベストなサスペンションパフォーマンス、そして確かな品質をお約束します。

入念な防錆対策

負荷の大きいナックル部は頑強なツインプレート（二重）構造。さらに、ブラケットには二重コーティング（カチオン電着塗装＋粉体塗装）を施し、サビの発生や固着を徹底的に防止しします。

この商品はメーカーからの取り寄せとなります。 メーカーに在庫が有る場合は２〜３日の納期となります。 メーカーに在庫が無い場合は別途，納期をご連絡いたします。

• 画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。
• 新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。
• 初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。
• ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。
• チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。