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自動車関連業者直送限定 HKS METAL CATALYZER メタルキャタライザー HONDA ホンダ S660 JW5 S07A (33005-AH005)

101,640円

Overview

  • Available Quantity: 993
  • Condition: new
  • Product ID: venus-new-style_33005-ah005-1

自動車関連業者直送限定 HKS METAL CATALYZER メタルキャタライザー HONDA ホンダ S660 JW5 S07A (33005-AH005)

※発送先住所と社名が自動車関連業者様(ガソリンスタンド・カーショップ・修理工場等)で、
 固定電話ある方のみ発送できます。個人宅、運送会社の営業所止めの対応は出来ません。
※お届け先に自動車関連業者様の情報をご登録ください。

■メーカー
ホンダ / HONDA
■適合車種
S660
■適合型式
・DBA-JW5
・3BA-JW5
■エンジン
S07A(TURBO)
■年式
15/04 -22/03
■パイプ径
φ45
■JANコード
4957266922255
■コードNo.
33005-AH005
■定価(税抜)
¥140,000
■備考
交換作業目安1.5h、3BA-JW5(20/01〜)は6MTのみ適合(3BA-JW5のCVTは適合外)

●この商品はメーカー取り寄せ品となります。購入前の納期確認をお願い致します。
●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。
●適合に関しましてはメーカー様に直接ご確認ください。
●商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますので予めご了承ください。
●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。
●離島・海外は発送不可です。(ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。)

※発送先住所と社名が自動車関連業者様(ガソリンスタンド・カーショップ・修理工場等)で、
 固定電話ある方のみ発送できます。個人宅、運送会社の営業所止めの対応は出来ません。
※お届け先に自動車関連業者様の情報をご登録ください。

■メーカー
ホンダ / HONDA
■適合車種
S660
■適合型式
・DBA-JW5
・3BA-JW5
■エンジン
S07A(TURBO)
■年式
15/04 -22/03
■パイプ径
φ45
■JANコード
4957266922255
■コードNo.
33005-AH005
■定価(税抜)
¥140,000
■備考
交換作業目安1.5h、3BA-JW5(20/01〜)は6MTのみ適合(3BA-JW5のCVTは適合外)

●この商品はメーカー取り寄せ品となります。購入前の納期確認をお願い致します。
●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。
●適合に関しましてはメーカー様に直接ご確認ください。
●商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますので予めご了承ください。
●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。
●離島・海外は発送不可です。(ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。)


【METAL CATALYZER / S660】

■究極の抜けの良さを追求
低密度セルを使用しながら排ガス規制値を超えない浄化性能を持たせつつ、タービン交換もOKな低排圧設計。
ECU現車合わせが盛んなS660の高負荷領域に余裕を持たせ、より安全に、より上を目指せます。

■ハードチューンでも音の大きいマフラーでも安心
触媒とHKSマフラー、Flash Editor(phase2)も組み合わせても近接排気騒音は最大で91dB。
MR車の近接排気騒音の規制値である100dBに対しても余裕があり、よりハードな仕様を目指しても車検での心配がありません。

■チェックランプ点灯回避の構造を導入
最近の車両はエコカー減税の流れで触媒浄化性能を強化しており、ECUにより厳しく制御されています。
触媒交換により触媒コンバータ性能劣化のチェックランプが点灯しやすくなるため、それを回避する構造を取り入れています。


【METAL CATALYZER / S660】

■究極の抜けの良さを追求
低密度セルを使用しながら排ガス規制値を超えない浄化性能を持たせつつ、タービン交換もOKな低排圧設計。
ECU現車合わせが盛んなS660の高負荷領域に余裕を持たせ、より安全に、より上を目指せます。

■ハードチューンでも音の大きいマフラーでも安心
触媒とHKSマフラー、Flash Editor(phase2)も組み合わせても近接排気騒音は最大で91dB。
MR車の近接排気騒音の規制値である100dBに対しても余裕があり、よりハードな仕様を目指しても車検での心配がありません。

■チェックランプ点灯回避の構造を導入
最近の車両はエコカー減税の流れで触媒浄化性能を強化しており、ECUにより厳しく制御されています。
触媒交換により触媒コンバータ性能劣化のチェックランプが点灯しやすくなるため、それを回避する構造を取り入れています。