送料無料 新品 4枚 1台分 メッキホイール キャップ付 トラック キャンター ふそう 17.5×5.25 5穴 115 PCD208 1年保証 錆汁止め無料 DOT-X

主に2トンクラスのトラック、三菱ふそう キャンター用のメッキホイールです。
フロント2枚・リア2枚・ナットキャップ20個のトラック1台分です。

DOT-X メッキホイール詳細
【サイズ】 17.5×5.25
【ボルト穴数】 5穴
【ボルト穴直径】 32.5mm
【飾り穴数】5
【ナット座形状】球面座
【P.C.D】208mm
【オフセット】115mm
【ディスク板厚】10mm
【素材】スチール（鉄）

※エルフ用はP.C.Dが203.2mmです。
PL保険加入済みです。メッキホイールには一年保証がついています。
DOT-Xメッキホイールは、世界各国の品質保証規格をクリアしております。

DOT-X トラック用 ナットキャップ詳細
【サイズ】 41mm [JISホイール用]
【材質】スチール
【仕上げ】クロームメッキ
【形状】丸型
【高さ】51mm (セミロング)
【適合】フロント/リア共用

※リアは車両により取付けができない場合があります
※ボルトが長い車両には、装着できない可能性がございます

その他ご相談やご質問などございましたら、お気軽にお問い合わせください。
TEL：092-403-9878
MAIL: order@tatucyo.co.jp
LINE：@651wnlhl

主に2トンクラスのトラック、三菱ふそう キャンターに使うメッキホイールです。
フロント用2枚・リア用2枚・ナットキャップ20個のトラック1台分にです。
フロント用の錆汁止め加工は無料です。

2セット以上をご希望の際は、Yahoo!ショッピングよりご注文をお願いいたします。
タイヤとホイールのトラックピット

商品詳細
【サイズ】 17.5×5.25
【ボルト穴数】 5穴
【ボルト穴直径】 32.5mm
【飾り穴数】5
【ナット座形状】球面座
【P.C.D】208mm
【オフセット】115mm
【ディスク板厚】10mm
【素材】スチール（鉄）

※エルフ用はP.C.Dが203.2mmです。

当店ではトラブル防止のため、適合に関してのお問い合わせにはお答えができかねます。
最寄りのタイヤ販売店またはディーラー等でお確かめくださいますよう、お願い申し上げます。

DOT-X トラック用 ナットキャップ詳細
【サイズ】 41mm [JISホイール用]
【材質】スチール
【仕上げ】クロームメッキ
【形状】丸型
【高さ】51mm (セミロング)
【適合】フロント/リア共用

JIS方式(41mm)専用のナットキャップです。
取付けはナットに被せて押し込むだけ、簡単にドレスアップできます！

※リアは車両により取付けができない場合があります
※ボルトが長い車両には、装着できない可能性がございます



フロント用ホイールには無料で錆汁止め加工を行っています。
DOT-Xメッキホイールには1年間の製品保証がございます。※訳あり品は対象外
必ず下記「注意事項」と保証規定をお読みのうえ、ご注文をお願いいたします。
当社はお客さまがご注文された時点で、本規定の内容に同意したものとみなします。

DOT-Xメッキホイールは世界各国の品質保証規格をクリアしています。
詳しくはブランド公式サイトへ。

DOT-X トラック用 メッキホイールについて
世界各国に輸出している実績がある、中国大手の鉄ホイール会社と共同で製造・販売しているDOT-Xメッキホイール。
中国製でも割れにくく、安心してお使いいただけるホイールのみを使用しております。
なめらかな表面と気品ある光沢に仕上がったメッキは、メッキ加工専門の工場にて仕上げています。
販売開始から10年以上改良を重ねてまいりましたが、今では中国製でも国産に劣らないほどの品質に仕上がったと自負しています。

完成した製品は1枚1枚、現地工場にて検品を行い、厳しいチェックをクリアした良品のみを日本へと輸出しています。
また、当社ではお客さまに安心していただけるよう、日本入荷後も日本人スタッフによる検品を徹底しております。
お客さまから注文をいただいてからワックス仕上げ・フロントホイールへの錆汁止め加工をいたします。
正直、時間も手間もかかる作業ですが「DOT-Xを選んで良かった」と思っていただけるよう、丁寧に対応させていただいております。

フロント用 メッキホイール 錆汁止め加工について ※特許出願中
当社ではリムとディスクの隙間に特殊な溶剤を流し込む加工を「錆汁止め加工」と読んでいます。

錆汁とは何ですか？
リムとディスクの隙間に水が侵入することでその部分が腐食し、ホイールの表面へ滲み出でることを「錆汁」と呼んでいます。
錆汁が発生してしいますと、メッキ剥がれやエア漏れなどいったトラブル発生の原因になってしまう場合がございます。
また、錆汁のリスクがあるのはフロント用ホイールのみです。

どうしてフロントホイールのみなのですか？
リア用のメッキホイールには錆汁の心配がありません。それはフロント用とリア用での作業工程の違いがあるからです。
フロント用のメッキホイールは、接合部の狭い隙間までムラなくメッキを施すためにリムとディスクを別々にしてからメッキ加工をおこないます。
メッキ加工を施した後、裏側からリムとディスクを溶接します。表面のリムとディスクの接合部に隙間が生じるのはそのためです。

リア用ホイールには錆汁止め加工はしないのですか？
リア用はリムとディスクを溶接後にメッキ加工を施すため、錆汁発生の問題がありません。

加工費はいくらですか？
錆汁止め加工は無料です。錆汁止め不要の際はご注文時にお申し付けください。


出願番号：2021-191539

メッキホイールをご購入前に必ずお読みください
「注意事項」に記載された内容に反した使用をした場合、保証対象外となります。
・装着する車両にホイールが適合する事を必ず確認して下さい。
・アルミホイールとの混用は絶対にしないでください。走行中にホイールが損傷する恐れがあります。
・ホイールの日常点検、定期点検（3ヶ月、12ヶ月）は必ず行ってください。
・メッキキホイール組付け時は、センターハブにタイヤチェンジャーの爪が直接当たらないように組付けを行ってください。
・メッキホイール装着時のナットの締め付けは必ず手締め又はトルクレンチを使用してください。インパクトレンチを使用するとナット穴周辺のメッキの割れや剥げの原因となります。
・走行後は必ず増し締めを行ってください。
・過積載や片荷はホイールを損傷する原因となるほかに、ボルトの損傷により車輪が脱輪するなどの事故へとつながる原因となりますので、過積載や片荷はしないでください。
・融雪剤や塩分、土などを付着したままにすると腐食し錆などの原因となりますので、よく水洗い乾燥させた後、水分を避けるためにワックスを掛けて下さい。
・走行中に異常な振動や音を感じたら、速やかに安全な場所へ停止し、ホイールナットの緩みやホイールの亀裂、損傷、変形及びタイヤを点検し、必要な措置を取ってください。