APP エーピーピー ダイレクトクラッチライン ロードスター/RF (ROADSTER/RF) NCEC GMC024
Overview
- Available Quantity: 9999
- Condition: new
- Product ID: syarakuin-shop_gmc024-qq-e-86s
APP エーピーピー ダイレクトクラッチライン ロードスター/RF (ROADSTER/RF) NCEC GMC024
■品番
GMC024
■メーカー
APP/エーピーピー
■商品名
ダイレクトクラッチライン
■自動車メーカー
MAZDA/マツダ
■車種
ロードスター/RF (ROADSTER/RF)
■型式
NCEC
■年式
汎用
■車種備考
車台番号 105231~以降の車両
■交換部
純正ゴムホースのみ交換タイプ
■ご確認下さい
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| ■品番 | GMC024 |
| ■メーカー | APP/エーピーピー |
| ■商品名 | ダイレクトクラッチライン |
| ■自動車メーカー | MAZDA/マツダ |
| ■車種 | ロードスター/RF (ROADSTER/RF) |
| ■型式 | NCEC |
| ■年式 | 汎用 |
| ■車種備考 | 車台番号 105231~以降の車両 |
| ■交換部 | 純正ゴムホースのみ交換タイプ |
| ■商品説明 | 純正では得られないレスポンス そこで、当社はこのクラッチシステムの構成部分である、油圧配管のゴムホース部分(一部車種はパイプからゴムホース部まで)をステンレスメッシュホースとする事で、純正のゴムホースだと膨張して逃げてしまう圧力を、よりダイレクトに伝えることを可能にしました。特に強化クラッチを装着している車両には非常に効果的です。 また、ホース両端のフィッティングにはステンレス材を採用(一部、車両は真鍮材を使用)。高温なエンジンや排気系の近くでも錆び難く、高い耐久性を誇ります。 強化クラッチを使用されている方へ 強化クラッチを装着している車両は、ペダルの踏力が大きくなります。当然、ホースにかかる圧力も大きくなるので純正ゴムホースを使用していると、カシメ部分からオイル漏れを起してしまう恐れがあります。 また、漏れる程度ならばまだ良いのですが、最悪の場合にはゴムホース自体が破損、走行不能になってしまうケースも・・・。 RX-7(FD型)などはノーマルクラッチでも同様のトラブルが多い事で有名です。 保険的な意味でも強化クラッチを使用されている方は、ダイレクトクラッチラインに交換することをお勧めします。 |
| ■納期 | メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 |
| ■ご注文時注意事項 |
■商品説明
純正では得られないレスポンス
そこで、当社はこのクラッチシステムの構成部分である、油圧配管のゴムホース部分(一部車種はパイプからゴムホース部まで)をステンレスメッシュホースとする事で、純正のゴムホースだと膨張して逃げてしまう圧力を、よりダイレクトに伝えることを可能にしました。特に強化クラッチを装着している車両には非常に効果的です。
また、ホース両端のフィッティングにはステンレス材を採用(一部、車両は真鍮材を使用)。高温なエンジンや排気系の近くでも錆び難く、高い耐久性を誇ります。
強化クラッチを使用されている方へ
強化クラッチを装着している車両は、ペダルの踏力が大きくなります。当然、ホースにかかる圧力も大きくなるので純正ゴムホースを使用していると、カシメ部分からオイル漏れを起してしまう恐れがあります。 また、漏れる程度ならばまだ良いのですが、最悪の場合にはゴムホース自体が破損、走行不能になってしまうケースも・・・。 RX-7(FD型)などはノーマルクラッチでも同様のトラブルが多い事で有名です。 保険的な意味でも強化クラッチを使用されている方は、ダイレクトクラッチラインに交換することをお勧めします。
■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項
※ ご注文前に必ずご確認下さい※
お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
■納期について
*メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。
*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
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