40系アルファード・ヴェルファイア フロントキャンバーボルト【鬼キャンタイプ/レギュラータイプ】J-LINE(ジェーライン)

■フロントショックとナックルの固定ボルト１本を交換し、キャンバーを付けるアイテム。
レギュラータイプと鬼キャンタイプの2タイプから選べます。

レギュラータイプ
■キャンバー角は、車高や装着ショックによって異なります。
約2°〜3°位

鬼キャンタイプ
■キャンバー角は、車高や装着ショックによって異なります。
約3°〜4°位

“REAR UNLOCK SYSTEM”（リアアンロックシステム）とは...

ダブルウィッシュボーン方式の足回で言うと、低車高にすることによりアームロック状態を起こします。
アームロックの状態とは、主にアッパーアームやロアアームなどがフレームやメンバーに
ドン突きしアームが動かなくなり、車高が下げ止まる状態になります。又、よく耳にするのが、
ダブルウィッシュボーン方式に限らずスプリングバンパー（バンプラバー）のバンプタッチ状態、
ショックの底突き状態など、ある一定の低車高を超えるとすべての可動部分がロック状態になります。
ロック状態になるとストロークも無くなり異音や走行時の突き上げ感など、
いろいろな不具合が生じ乗り心地の悪化に繋がります。

J-LINEでは、あらゆる可動状態をもとにすべてのロック状態を改善し“REAR UNLOCK SYSTEM”を独自設計。
ストロークアップで走行中の乗り心地の向上と、更なる低車高走行や演出を実現する必須アイテムです。