X-Fang 386714-00 Anti-roll Suspension±0 アンチロ−ル サスペンション スプリングプラスマイナス0 DELICA D:5 CV5W専用

純正フォルムを保ちつつ、走行性能の向上を実現するゼロリフトサスペンション。
ベンチテストだけでなく、実走テストの繰り返しを経て決定された絶妙なバネレートにより、アンチロール性能を確保しつつ、節度有る作動感と乗り心地の良さも確保。スポーティー＆コンフォート、相反するドライブフィールを高次元で両立しました。

高い性能要求に応える為に、素材、製造工程における固体管理を徹底。装着した瞬間から、過酷な環境で使用されるサスペンションスプリングで有るが故、製品設計と同様の高レベルな製造管理を行いました。高温熱間成型、焼入れ焼き戻し工程を経たスプリング材は、磁気利用の特殊検査により、安定性能発揮の妨げとなる素材傷を徹底探査、表面強度を高めるショットピーニング加工を経て製作。製品仕様設定時には連続動作20万回超の圧縮テストも実施。高性能を長期間安定発揮します。

【SPECIFICATIONS】
■純正ショックアブソーバー対応
■リフトアップ量：フロント/リア±0mm
■X-FANGオリジナルバネレート採用

※リフトアップ量は、お車の装備や仕様により多少前後します。

【適合】DELICA D:5 前期 CV5W専用

純正フォルムを保ちつつ、走行性能の向上を実現するゼロリフトサスペンション。
ベンチテストだけでなく、実走テストの繰り返しを経て決定された絶妙なバネレートにより、アンチロール性能を確保しつつ、節度有る作動感と乗り心地の良さも確保。スポーティー＆コンフォート、相反するドライブフィールを高次元で両立しました。

高い性能要求に応える為に、素材、製造工程における固体管理を徹底。装着した瞬間から、過酷な環境で使用されるサスペンションスプリングで有るが故、製品設計と同様の高レベルな製造管理を行いました。高温熱間成型、焼入れ焼き戻し工程を経たスプリング材は、磁気利用の特殊検査により、安定性能発揮の妨げとなる素材傷を徹底探査、表面強度を高めるショットピーニング加工を経て製作。製品仕様設定時には連続動作20万回超の圧縮テストも実施。高性能を長期間安定発揮します。

【SPECIFICATIONS】
■純正ショックアブソーバー対応
■リフトアップ量：フロント/リア±0mm
■X-FANGオリジナルバネレート採用

※リフトアップ量は、お車の装備や仕様により多少前後します。

【適合】DELICA D:5 前期 CV5W専用