■商品説明
ラージブロック、スモールブロック共通 燃料漏れ、オーバーフローや調子が悪い場合のオーバーホールキットとなります。

ゴム劣化、2次エアの吸い込み等でお困りの方に！

キャブレター専門工場にて高精度で製作しています。

ダイヤフラムはキャブレターにとって非常に繊細で重要なパーツです。

ダイヤフラムの破れ、漏れがあり密封が崩れるとエンジンが吹けなくなります。

上下の動きが悪い場合は、ダイアフラムを一式の交換をおすすめ致します！！

ダイヤフラムはゴムで出来ていますので、長期間のうち経年劣化で修正が不可能なほど硬化、変形してしまいます。

硬化が進みますと破れ、漏れが発生し気持ち良くエンジンが吹けない、最高速度が伸びない等の症状が現れます。

１セットあたり、交換用六角穴付きボタンボルト　M3×6 2本　M4×8 2本が付属しています。

材質は、耐熱性、耐薬品性、耐油性、耐ガソリン性の高いフッ素ゴムです。

角断面なので成形品より接地面が大きく、密閉性にも優れた耐久性の高い高精度な製品です。

レストア、オーバーホールでダイヤフラムを新品に交換することで、新車時のフィーリングを取り戻しましょう！！

■商品情報
【材質】
FKM(フッ素ゴム)
【使用温度範囲(℃)】
-15〜200(MAX220)
【硬さ(デュロメーターA)】
70±5
【セット内容】
1セット

※Keihin FCR-MXシリーズオフロードレーシングキャブレターには使用できません。

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必ず下記の利用規約及び注意事項をご確認ください。
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利用規約
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◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。
◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。
取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。
◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。
◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。
◆お車によっては加工が必要な場合がございます。
◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。
◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。
◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。
◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。
◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。
◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。
◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。
◆説明書は付属いたしません。
◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、
必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。
◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。
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