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SUZUKI ハスラー(R8年5月〜)対応 オートパーキングブレーキ 解除& オートブレーキホールドキット シフト連動 自動ON機能搭載

8,580円

Overview

  • Available Quantity: 992
  • Condition: new
  • Product ID: pcparts_sbk-02-hs

SUZUKI ハスラー(R8年5月〜)対応 オートパーキングブレーキ 解除& オートブレーキホールドキット シフト連動 自動ON機能搭載

【機能説明】
◎シフトに連動してパーキングブレーキ解除!純正の機能である、Pに入れると自動でパーキングブレーキ機能を併用すれば、 シフトを動かしてパーキングブレーキが自動でON/OFF切り替わります。
◎製品を取り付けるとエンジンを掛けシートベルトを装着した時点で、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能が自動でONになります。

【対応車種】
車種:ハスラー
年式:2026(令和8)年5月〜(※2026年5月以前のお車は未確認)
型式:4AA-MR52S/5AA-MR92S

【動作確認済車両】
車種:ハスラー
型式:4AA-MR52S
年式:2026(令和8)年6月登録車
グレード:タフワイルドターボ

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この商品は

SUZUKI ハスラー(R8年5月〜)対応 オートパーキングブレーキ 解除& オートブレーキホールドキット シフト連動 自動ON機能搭載

ポイント1

オートパーキングブレーキとは
スイッチひとつで簡単に操作できる電動パーキングブレーキが搭載されています!
シフトをPに入れると自動でパーキングブレーキがかかるとても便利な純正の機能です!
シートベルトを締め、シフトを「D」(またはR・N・S)に入れアクセルペダルをゆっくり踏むと自動でパーキングブレーキが解除されます。
しかし、シートベルト+アクセルONでのパーキングブレーキ解除は、お庭で洗車のためにちょっとだけ車を動かしたい時もシートベルトをするか手動で解除しなければならず少し面倒くさい…

製品を取り付けると
シフトに連動してパーキングブレーキ解除!純正の機能である、Pに入れると自動でパーキングブレーキ機能を併用すれば、 シフトを動かしてパーキングブレーキが自動でON/OFF切り替わります!


ポイント2

ブレーキホールドとは
信号待ちでブレーキを踏み続ける必要がなくアクセルONでスムーズに発信できる大変便利なブレーキホールドですが、シートベルトを外したり、一度エンジンをOFFにすると機能が解除されエンジンONなどのたびに毎回スイッチを押さなければならいないのが面倒くさい...
非常に便利なブレーキホールド機能ですが、純正ではエンジン始動時に毎回OFFの状態からスタートするため毎回ホールドスイッチを押す必要があり不便です。

製品を取り付けると
エンジンを掛けシートベルトを装着した時点で、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能が自動でONになります!


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【対応車種】
車種:ハスラー
年式:2026(令和8)年5月〜(※2026年5月以前のお車は未確認)
型式:4AA-MR52S/5AA-MR92S

【動作確認済車両】
車種:ハスラー
型式:4AA-MR52S
年式:2026(令和8)年6月登録車
グレード:タフワイルドターボ


ショップからのメッセージ


◎シフト連動オートパーキングブレーキ解除 機能説明
当製品を取り付けることで、パーキングブレーキの解除がシフト操作に連動します。
シフトを「P」に入れるとパーキングブレーキが自動でONになる純正機能と、シフトを「P」以外に動かすと自動で解除される本製品の機能により、シフト操作に応じてパーキングブレーキが自動でON/OFFされます。

【特徴】
シフトを「P」から「P」以外に動かすだけでON/OFFが切り替わるシンプルな仕様で、直感的に操作できます。

※シフトを「P」に入れた際に電動パーキングブレーキが作動するオートモードは、純正機能です。
工場出荷時(納車時)はオートモードがOFFに設定されています。
電動パーキングブレーキをご使用の場合は、オートモードをONに設定してください。
パーキングブレーキスイッチを引き続けることで、マルチインフォメーションディスプレイにメッセージが表示され、オートモードがONになります。



◎オートブレーキホールド機能説明
製品を取り付けると、毎回ブレーキホールド機能を自動でON状態になります!
シートベルトを着用し、エンジン始動すると、ブレーキホールドが自動でON(スタンバイ状態)になります。
エンジンを掛けてからシートベルトを締めても同様に自動でON!

※下記は純正の機能になります。
・シフトを「R」に入れると、ブレーキホールド機能は解除されます。
・ブレーキホールド状態が約3分継続すると、自動的にパーキングブレーキがかかります。

【特徴】
純正ではシートベルトを外すとホールド機能がOFFになり、再度ブレーキホールドボタンを押さなければブレーキホールド機能を使用できませんが、 当製品は、シートベルトを外した後にシートベルトを再装着するとブレーキホールド機能が自動でONに復帰します!
バック時のブレーキホールド解除機能(※純正の機能)は製品を取り付け後もそのまま利用できます!
また一時的にブレーキホールド機能を使用したくないときは、手動でブレーキホールドスイッチを1回押していただくことでブレーキホールド機能をOFFにできます。



◎製品の機能のON/OFFの設定
シフト連動オートパーキングブレーキ解除機能、及びオートブレーキホールド機能のON/OFFを個別に切り替えることができます。

・シフト連動オートパーキングブレーキ解除機能のON/OFF 切替操作
エンジンOFFの状態から、ブレーキを踏まずにエンジンスタートスイッチを2回押しONモードにします。(※イグニッション状態にする)
ブレーキホールドボタンを5回以上押します。
切り替え操作をするたびに機能のON/OFFが交互に切り替わります。
※実際に切り替わったかは、エンジンを掛けて、シフトをP以外に動かしてご確認ください。

・オートブレーキホールド機能のON・OFF 切替操作
エンジンOFFの状態から、ブレーキを踏まずにエンジンスタートスイッチを2回押しONモードにします。(※イグニッション状態にする)
ブレーキホールドボタンを5秒以上長押しして離します。
※実際に切り替わったかは、エンジンを掛けてご確認ください。



◎カプラーオンで簡単取り付け
すべての配線にコネクターが付いたカプラーオン設計のため、純正配線を傷つけることなく簡単に取り付けが可能です。
また、取り外し時も純正状態へ簡単に戻すことができます。

【商品内容】
・配線キット
・簡易説明書

【注意事項】
・ブレーキホールド機能は純正仕様と同様に、バック(後退)時には作動しません。
・車検適合については未確認のため、車検時は念のため本製品の機能をOFFにしていただくことを推奨いたします。


↓↓動作・取り付け動画↓↓