コペン LA400A ダイハツ スーパーノンアスベスト・クラッチディスク 31250-C081 D-SPORT DSPORT ディスククラッチ

D-SPORT スーパーノンアスベスト・クラッチディスク 31250-C081

・新開発ノンアスベスト材の採用で、優れた耐熱性、リカバリー性、高バースト強度、安定した摩擦係数、高い操作性（半クラッチ性）を実現
・高強度ファイバーと銅線をバランスよく配合し、重量増による回転強度の低下を抑え、高回転域でもダイレクトな操作感と半クラッチフィーリングを実現
・温度に対する摩擦係数の変化が少なく、しかも高い値を維持していますので、街乗りからスポーツ走行まで、フィーリングが変わることなく安定した性能を発揮します
・摩擦材に熱伝導性に優れる銅線の比率を増やすことにより、吸熱・放熱性、耐熱性を向上
・万が一フェードしても、従来品の7倍以上という抜群のリカバリー性を実現

●適合車種
ダイハツ コペン
型式：LA400A 年式：19.10〜
エンジン：KF-VET 備考：MT車

※必ず別売のD-SPORT強化クラッチカバー（品番：31210-C080）、フライホイール（品番：13405-C010/C080/C150）または新品の純正フライホイール、強化レリーズベアリング（品番：31230-C011）とセットでご使用ください。

D-SPORT スーパーノンアスベスト・クラッチディスク 31250-C081 適合車種

車種	型式	年式	エンジン	備考
ダイハツ コペン	LA400A	19.10〜	KF-VET	MT車

D-SPORT スーパーノンアスベスト・クラッチディスク 31250-C081

商品説明

・D-SPORTスーパーノンアスベスト・クラッチディスクは、新開発ノンアスベスト材の採用で、優れた耐熱性、リカバリー性、高バースト強度、安定した摩擦係数、高い操作性（半クラッチ性）を実現 ・高強度ファイバーと銅線をバランスよく配合し、重量増による回転強度の低下を抑え、高回転域でもダイレクトな操作感と半クラッチフィーリングを実現 ・温度に対する摩擦係数の変化が少なく、しかも高い値を維持していますので、街乗りからスポーツ走行まで、フィーリングが変わることなく安定した性能を発揮します ・摩擦材に熱伝導性に優れる銅線の比率を増やすことにより、吸熱・放熱性、耐熱性を向上 ・万が一フェードしても、従来品の7倍以上という抜群の※リカバリー性を実現 ・リカバリー性 一旦フェードさせ、冷却後再びフェードするまでの耐熱限界をはかるものです。 フェーシング材は一旦フェードする（耐熱限界を超え、摩擦係数が低下）と、冷却後、摩擦係数は回復しますが、本来の性能は発揮出来ず、耐熱限界点も著しく低下します。リカバリー性が良いということは、万が一フェードしたとしても、冷却すれば本来の性能に近いレベルまで回復するということです。

注意

※必ず別売のD-SPORT強化クラッチカバー（品番：31210-C080）、フライホイール（品番：13405-C010/C080/C150）または新品の純正フライホイール、強化レリーズベアリング（品番：31230-C011）とセットでご使用ください。