プレオ RA1 RV1 Astemo製 ドライブシャフトブーツ 分割ブーツ B-A12 左右セット 2個 フロント アウター 日立 パロート A1A1
8,652円
Overview
- Available Quantity: 999999984
- Condition: new
- Product ID: partsking_b-a12x2-j
プレオ RA1 RV1 Astemo製 ドライブシャフトブーツ 分割ブーツ B-A12 左右セット 2個 フロント アウター 日立 パロート A1A1
Astemo製 ドライブシャフトブーツ/分割ブーツ B-A12 フロント アウター 左右セット
■セット内容
ブーツ、大径ブーツバンド、小径ブーツバンド 、大径グロメット
小径グロメット、溶着剤、発熱シート、グリース
■適合車種
プレオ
型式：RA1 年式：1998.10-
エンジン型式：EN07 排気量：660
備考：MTM CVT
型式：RV1 年式：1998.10-2004.08
エンジン型式：EN07 排気量：660
型式：RV1 年式：2004.09-
エンジン型式：EN07 排気量：660
■純正番号
28323-KC020 28323-KC021
Astemo製 ドライブシャフトブーツ/分割ブーツ B-A12 適合車種 |
車種 | 型式 | 年式 | エンジン型式 | 排気量 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
プレオ | RA1 | 1998.10- | EN07 | 660 | MTM CVT |
プレオ | RV1 | 1998.10-2004.08 | EN07 | 660 | |
プレオ | RV1 | 2004.09- | EN07 | 660 |
Astemo製 ドライブシャフトブーツ/分割ブーツ B-A12 |
純正番号 | 44118-84251 44118-71B10 44119-70B30 44118-74D10 44118-70B10 44118-71B20 1A61-22-530 A001-25-530 ZZS3-22-530 MB620542 28323-KC020 28323-KC021 7232-22260 44333-SJ7-003 42018-SR7-J21 04438-97206 04438-97203 04438-87516 04438-87207 04438-97506 04438-87525 04438-97203 04438-97215 04438-97502 04438-8721142018-ST6-013 |
備考 | ●セット内容 ： ブーツ、大径ブーツバンド、小径ブーツバンド 、大径グロメット 小径グロメット、溶着剤、発熱シート、グリース ●材質はウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない素材となります ●樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 ●シャフト側の接合はグロメットにて調整している為接合部に余裕があり無理なく作業できます |
日立製 ドライブシャフトブーツ/分割ブーツ B-A12 適合車種 |
車種 | 型式 | 年式 | エンジン型式 | 排気量 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
プレオ | RA1 | 1998.10- | EN07 | 660 | MTM CVT |
プレオ | RV1 | 1998.10-2004.08 | EN07 | 660 | |
プレオ | RV1 | 2004.09- | EN07 | 660 |
日立製 ドライブシャフトブーツ/分割ブーツ B-A12 |
純正番号 | 44118-84251 44118-71B10 44119-70B30 44118-74D10 44118-70B10 44118-71B20 1A61-22-530 A001-25-530 ZZS3-22-530 MB620542 28323-KC020 28323-KC021 7232-22260 44333-SJ7-003 42018-SR7-J21 04438-97206 04438-97203 04438-87516 04438-87207 04438-97506 04438-87525 04438-97203 04438-97215 04438-97502 04438-8721142018-ST6-013 |
備考 | ■セット内容 ： ブーツ、大径ブーツバンド、小径ブーツバンド 、大径グロメット 小径グロメット、溶着剤、発熱シート、グリース ●材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない ●樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。 ●シャフト側の接合はグロメットにて調整している為接合部に余裕があり無理なく作業できます |