5%OFF値下げ LED減光ユニット 明るすぎ対策・光量調整・ダブル化対応 MAX優先機能付き 無段階調光 シングル球をダブル化 12V車汎用
Overview
- Available Quantity: 41
- Condition: new
- Product ID: l-c_obs-d01
5%OFF値下げ LED減光ユニット 明るすぎ対策・光量調整・ダブル化対応 MAX優先機能付き 無段階調光 シングル球をダブル化 12V車汎用
LEDが明るすぎる・光量差をつけたい・シングル球をダブル化したい方に最適なLED専用減光ユニットです。
LEDバルブやテープの間に接続するだけで、ダイヤル操作により無段階で光量調整が可能。ポジション時は減光、ブレーキ時は最大発光に切替できる「MAX優先機能」を搭載し、テール・リフレクター・室内灯など幅広いカスタムに対応。
LEDの負担軽減による長寿命化にも貢献します。
配線次第で4灯化や連動化など応用も可能。DIYで車のライトカスタムを楽しみたい方におすすめの汎用ユニットです。
【対応車種】
・12V車汎用
・※24V車／マイナスコントロール車不可
【商品仕様】
・入力電圧：最大15V
・出力電圧：約5V〜11.2V（調整式）
・電圧調整範囲：約40〜90％
・最大出力：5W／2A
・MAX優先機能付き（12V入力時最大発光）
・無段階調光ダイヤル式
ポイント利用
シングルＬＥＤバルブをダブル化・ブレーキランプの4灯化・LEDの減光などに使える汎用アイテム！！
LED専用 MAX優先機能搭載 減光ユニット
- アイディア次第で様々な箇所で使用可能 -
お好みのLEDバルブやLEDランプ・LEDテープの間に接続する事で、簡単に光量を調節できるユニットです。
コントローラーのダイヤルでLEDの発光量をお好みの強さに出来ます。
★シングル球をダブル球のように使いたい。
★LEDの負担を軽減させ、長寿命化したい。
★ハイマウントLED・LEDリフレクターのスモールストップを連動化したい。
★LEDテールのブレーキを4灯化したい。
★LED内蔵リフレクターをストップランプに！
★車内に取り付けたLEDが思っていたよりも明る過ぎたので減光したい…。
など、様々な用途にご使用いただけます。
- 減光の仕組み -
本体裏側のダイヤルをプラスドライバーで回すと、出力が「約5?11V」に変化します。
電圧をコントロールすることにより、LEDの光の強さを減光したり元に戻したりしています。
ダイヤルを右に回すと光量アップ。左に回すと光量ダウン。無段階調整なのでお好みの明るさに調整可能です！
- MAX（最大）優先機能とは -
赤色の配線に12Vの通電があると、減光点灯（5V?11.2V）に関係なく、最大の12Vを出力します。
それにより、LEDハイマウントストップランプをポジションで減光点灯、ブレーキで最大発光のようなアレンジも可能です！
LEDダブル球の光量差が少ない場合、スモール点灯時の配線に割り込ませる事でスモール時の光量を押さえ、MAX発光との光量差を大きくする事も出来ます。
赤色配線の12Vは、連動させたい場所（ブレーキ・カーテシ等）から取って下さい。
不要な場合は、使用しなくても大丈夫です。
| 商品説明 |
|---|
| LEDが明るすぎる・光量差をつけたい・シングル球をダブル化したい方に最適なLED専用減光ユニットです。 LEDバルブやテープの間に接続するだけで、ダイヤル操作により無段階で光量調整が可能。 ポジション時は減光、ブレーキ時は最大発光に切替できる「MAX優先機能」を搭載し、テール・リフレクター・室内灯など幅広いカスタムに対応。 LEDの負担軽減による長寿命化にも貢献します。配線次第で4灯化や連動化など応用も可能。 DIYで車のライトカスタムを楽しみたい方におすすめの汎用ユニットです。 |
| 商品仕様・形状 |
| ・LED専用 MAX優先機能搭載 減光ユニット ・入力電圧：最大15V ・出力電圧：約5V〜11.2V（調整式） ・電圧調整範囲：約40〜90％ ・最大出力：5W／2A ・MAX優先機能付き（12V入力時最大発光） ・無段階調光ダイヤル式 ・内容：1個 ・保証期間：ご購入日から1年間 |
| 対応車種 |
| ・12V車汎用 ・※24V車／マイナスコントロール車不可 |
| 注意事項 |
| ※汎用品ですので、一部のLEDでは使用できない場合があるかもしれません。 LEDは参考画像となりますので商品ではありません。 出力許容電力（5W）以上の消費電力を要する製品には接続しないで下さい。発熱・破損の原因となります。 最大出力は2Aとなります。出力電力量に応じて本体の発熱量が変わります。 24V車・マイナスコントロール車にはご使用になれません。 ご使用方法により、車検に適合できない場合がございます。ご購入者様の自己責任にてお取り扱い下さい。 輸送中や保管中に付いたと思われる細かな傷がある場合も御座いますので予めご了承下さい。 防水設計ですが、完全防水ではありませんので、常時水のかかる場所でのご使用は避けて下さい。 当方では取付に対する説明・サポートは出来かねます。 |
| FAQ（よくある質問） |
| Q. 車のどの部分に使えますか？ A. ブレーキ・テール・ハイマウント・リフレクター・室内灯・デイライトなどに使用可能です。 減光によりスモールとブレーキの光量差調整や、シングル球のダブル化・4灯化にも対応します。 ダイヤルで無段階調整でき、MAX優先機能でブレーキ時などは自動で最大発光に切替できます。 Q. MAX優先機能とは何ですか？ A. 通常時は減光、ブレーキ信号など12V入力時は自動で最大発光に切り替わる機能です。 Q.シングル球をダブル球のように使うことはできますか？ A. はい、可能です。ポジション時は減光して点灯し、ブレーキ時はMAX優先機能により最大発光へ自動切替されます。 これによりシングル球でもダブル球のような明暗差のある点灯が実現できます。 |