BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R 92394 スズキ ZCEDS スイフト 車高調整式サスペンションキット ダンパーZZ-R
104,544円
Overview
- Available Quantity: 1
- Condition: new
- Product ID: creer-net_blitz-92394
BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R 92394 スズキ ZCEDS スイフト 車高調整式サスペンションキット ダンパーZZ-R
・単筒式(モノチューブ)採用の全長調整式ショックアブソーバー、ステージを問わない走行シーンに対応した32段減衰力調整、高い強度と軽量化を両立したアルミ製パーツを採用したダンパーキットです。
・スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができる全長調整式は、ネジ式とは異なり車高調整の際に長さが変化しないため、十分なストローク量の確保が可能です。
スイフトスポーツ H29/9〜 ZC33S K14C
スイフト H29/1〜R5/12 ZC13S/ZC53S/ZC83S K10C/K12C
バレーノ H28/5〜R2/7 WB42S K10C
※適合につきましては2023年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
※画像は全てイメージです。
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主な適合
| 車種名 | 年式 | 車両 型式 | エンジン 型式 | 備考 | バネレート フロント/リア (kgf/mm) | 自由長 フロント/リア(mm) | タイプ フロント/リア | 車高調整範囲 (フロント) | 車高調整範囲 (リア) |
| スイフトスポーツ | H29/9〜 | ZC33S | K14C | MT/AT共通 | 5.0/3.0 | 170/155 | ST/BS | -90〜0 | -44〜-14 |
| スイフト | H29/1〜R5/12 | ZC13S ZC53S ZC83S ZC43S | K10C K12C-WA05A | - | -70〜0 | -37〜-9 | |||
| R5/12〜 | ZCEDS | Z12E-WA06D | 2WD専用 | -65〜0 | -60〜-25 |
最大96段階の減衰力調整可能なZZ-R Spec DSCシリーズの93394も適合します。
※適合につきましては2024年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
※適合につきましては2024年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
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| 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 | 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 | 前後共に32段調整という幅広いセッティングにより、走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 | |
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| 調整が困難な車種には専用延長ケーブルを付属。 | スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用で高強度・高耐久性・軽量化を実現。 | 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリング。 | 特殊塗装でコーティングで高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケット。 |
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| オーバーホール対応により消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮。 | アルミ削り出し製のブラケットを採用により、バネ下重量の低減を実現。 | 高強度のSTKM13C材をブラッククロームメッキを施すことで耐腐食性も向上。 | 車高調整用に専用車高調整レンチを付属。 |
| 商品説明 | |
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