4WAY ステアリングスタビライザー ジムニーJB64 シエラJB74 ノマドJC74
■スペック
・適合車種
ジムニー JB64 / ジムニーシエラ JB74
ジムニーノマド JC74
・基本構造
低圧オイルショックアブソーバー / ツインチューブ式（複筒式）
・ピストンサイズ
25mm
・ピストンロッドサイズ
12.5mm
・ショック直径サイズ
41mm
・重量
2.8kg (スプリング含む)
■製品装着によるステアリングの変化に関して
製品装着後、ステアリングセンターから左右にステアリングを切る場合、純正に比べ抵抗が大きくなり重たくなります。
切った状態からステアリングセンターに戻る際はコイルスプリングのサポートにより戻り
やすくなると共に直進性が高くなります。
以上の製品特性をご理解いただき、製品をご使用ください。
■使用環境による製品誤差に関して
使用環境により、ショックアブソーバーとスプリングが若干干渉する場合がございますが、製品の設計やレイアウト上、若干の干渉は正常とさせていただいております。
4WAY STEERING STABILIZER
for jimny JB64/JB74/JC74
4WAY ステアリングスタビライザー
直進性を向上させ、快適なドライブをサポート
スプリングの反発力を利用して直進性が向上
コイルスプリングの特性を活かし、ステアリングをセンターに戻す機能が追加された4WAYステアリングスタビライザー。 ステアリングセンターへの戻りを向上させ、走行時のふらつきを抑えます。
違いを体感、ステアリングの戻りをサポート
製品装着後はステアリングの抵抗をしっかり感じることができ、安定性やステアリングセンターへの戻りの良さを体感していただけます。
製品の特長
純正とは異なる機能を追加したスプリング付きショックアブソーバー
スプリングのないステアリングスタビライザーに比べ、ステアリングを左右に切り込む時に大きな抵抗を 生み出すことで直進性が増し、ジャダー(シミー)現象の抑制にも効果的です。 ステアリングを左右に切り込んだ状態からセンターに戻すときには、スプリングが元の位置に戻ろうとす る力が働き、スムーズな操作が可能になります。
純正ステアリングスタビライザーと交換での取り付け
純正装着されたステアリングスタビライザー用のステーを利用して取り付け可能。
ツインチューブアブソーバ
ストロークが確保できるツインチューブ(複筒)式ショックアブソーバー。
パウダーコート仕上げ
塗膜が厚く耐久性の高いパウダーコート仕上げ。 シルバーボディにグレースプリングのカラーリング は飾りすぎないカスタム感を演出。
スペック
| 適合車種 | SUZUKI ジムニー JB64 / ジムニーシエラ JB74 ジムニーノマド JC74 |
|---|
| 基本構造 | 低圧オイルショックアブソーバー / ツインチューブ式（複筒式 |
|---|
| ピストンサイズ | 25m |
|---|
| ピストンロッドサイズ | 12.5mm |
|---|
| ショック直径サイズ | 41mm |
|---|
| 重量 | 2.8kg (スプリング含む) |
|---|
| セット内容 | ショック本体、 スプリング、 スプリングマウント |
|---|
注意事項
■製品装着によるステアリングの変化に関して
製品装着後、ステアリングセンターから左右にステアリングを切る場合、純正に比べ抵抗が大きくなり重たくなります。 切った状態からステアリングセンターに戻る際はコイルスプリングのサポートにより戻り やすくなると共に直進性が高くなります。 以上の製品特性をご理解いただき、製品をご使用ください。
■使用環境による製品誤差に関して
使用環境により、ショックアブソーバーとスプリングが若干干渉する場合がございますが、製品の設計やレイアウト上、若干の干渉は正常とさせていただいております。
4WAY STEERING STABILIZER
for jimny JB64/JB74/JC74
4WAY ステアリングスタビライザー
直進性を向上させ、快適なドライブをサポート
スプリングの反発力を利用して直進性が向上
コイルスプリングの特性を活かし、ステアリングをセンターに戻す機能が追加された4WAYステアリングスタビライザー。 ステアリングセンターへの戻りを向上させ、走行時のふらつきを抑えます。
違いを体感、ステアリングの戻りをサポート
製品装着後はステアリングの抵抗をしっかり感じることができ、安定性やステアリングセンターへの戻りの良さを体感していただけます。
製品の特長
純正とは異なる機能を追加したスプリング付きショックアブソーバー
スプリングのないステアリングスタビライザーに比べ、ステアリングを左右に切り込む時に大きな抵抗を 生み出すことで直進性が増し、ジャダー(シミー)現象の抑制にも効果的です。 ステアリングを左右に切り込んだ状態からセンターに戻すときには、スプリングが元の位置に戻ろうとす る力が働き、スムーズな操作が可能になります。
純正ステアリングスタビライザーと交換での取り付け
純正装着されたステアリングスタビライザー用のステーを利用して取り付け可能。
ツインチューブアブソーバ
ストロークが確保できるツインチューブ(複筒)式ショックアブソーバー。
パウダーコート仕上げ
塗膜が厚く耐久性の高いパウダーコート仕上げ。 シルバーボディにグレースプリングのカラーリング は飾りすぎないカスタム感を演出。
スペック
| 適合車種 | SUZUKI ジムニー JB64 / ジムニーシエラ JB74 ジムニーノマド JC74 |
|---|
| 基本構造 | 低圧オイルショックアブソーバー / ツインチューブ式（複筒式 |
|---|
| ピストンサイズ | 25m |
|---|
| ピストンロッドサイズ | 12.5mm |
|---|
| ショック直径サイズ | 41mm |
|---|
| 重量 | 2.8kg (スプリング含む) |
|---|
| セット内容 | ショック本体、 スプリング、 スプリングマウント |
|---|
注意事項
■製品装着によるステアリングの変化に関して
製品装着後、ステアリングセンターから左右にステアリングを切る場合、純正に比べ抵抗が大きくなり重たくなります。 切った状態からステアリングセンターに戻る際はコイルスプリングのサポートにより戻り やすくなると共に直進性が高くなります。 以上の製品特性をご理解いただき、製品をご使用ください。
■使用環境による製品誤差に関して
使用環境により、ショックアブソーバーとスプリングが若干干渉する場合がございますが、製品の設計やレイアウト上、若干の干渉は正常とさせていただいております。
