BLITZ ブリッツ 車高調 ダンパー ZZ-R フェアレディZ RZ34 R4.4〜 VR30DDTT FR AT/MT 92609
124,740円
Overview
- Available Quantity: 999999995
- Condition: new
- Product ID: auto-craft_blitz-shock-3098
BLITZ ブリッツ 車高調 ダンパー ZZ-R フェアレディZ RZ34 R4.4〜 VR30DDTT FR AT/MT 92609
品番：92609
メーカー名：BLITZ ブリッツ
製品名:DAMPER ZZ-R
マウント：強化ゴム/強化ゴム
レート：10.0/10.0
自由長：220/230
スプリングタイプ：ST/BS
車高調整範囲：-70〜0/-40〜-0
リア減衰ダイヤル：アッパーマウント上側
製品付属延長ダイヤル：150mm
JANコード：4959094926092
自動車メーカー：ニッサン
車種：フェアレディZ
型式：RZ34
年式：R4.4〜 (2022/04〜)
エンジン：VR30DDTT
駆動：FR
シフト：AT/MT
適合備考：リア延長ダイアル取り付けの際内装加工が伴います。,（延長ダイアルを取り付けない場合は加工の必要はありません。）
ZZR ゼットゼットアール 車高調整 DAMPER サス ローダウン
| ・単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式車高調キット。 ・全長調整式を採用する車高調キットとしてリーズナブルな価格を実現。 ・32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。 ・アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット（一部）を採用。高い強度と軽量化を両立します。 ・単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します。（一部車種除く） ・カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。 ・クルマSNSサイト「みんカラ」が実施する「パーツオブザイヤー」において、不動の支持を集めた商品として殿堂入りの称号を与えられています。 ・車内からコントローラーで減衰力調整が可能な電子制御式モデル「SpecDSC PLUS」に後からアップグレードすることも可能。 |
| 車メーカー | NISSAN ニッサン |
|---|---|
| 車種 | FAIRLADY Z フェアレディZ |
| 型式 | RZ34 |
| 年式 | R4.4〜 (2022/04〜) |
| エンジン | VR30DDTT |
| 駆動 | FR |
| シフト | AT/MT |
| 適合備考 | リア延長ダイアル取り付けの際内装加工が伴います。 （延長ダイアルを取り付けない場合は加工の必要はありません。） |
| 品番 | 92609 | |
|---|---|---|
| メーカー名 | BLITZ ブリッツ | |
| シリーズ | DAMPER ZZ-R | |
| 各仕様＼前後 | Front | Rear |
| マウント | 強化ゴム | 強化ゴム |
| バネレート | 10.0 | 10.0 |
| スプリング自由長 | 220 | 230 |
| スプリングタイプ | ST | BS |
| 車高調整範囲 | -70〜0 | -40〜-0 |
| リア減衰ダイヤル | A：アッパーマウント上側 | |
| 製品付属延長ダイヤル | 150mm | |
| 納期について |
|---|
| メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。 ※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 |
| 注意事項 |
|---|
| ※リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。 ※アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。 ※車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。 ※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。 ※スプリングタイプは「ST：ID62ストレートスプリング」「BS：樽型orテーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。 ※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。 ※再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。 ※DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。 ※DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。 ※DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。 ※B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。 ※DAMPER ZZ-R SpecDSC取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。 ※商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。 ※バネレート・・・単位はkgf/mm ※メーカー直送の為、代金引換でのご注文はキャンセルさせて頂きます。カード・銀行振込をご利用下さい。 ※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 |
| ・単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式車高調キット。 ・全長調整式を採用する車高調キットとしてリーズナブルな価格を実現。 ・32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。 ・アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット（一部）を採用。高い強度と軽量化を両立します。 ・単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します。（一部車種除く） ・カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。 ・クルマSNSサイト「みんカラ」が実施する「パーツオブザイヤー」において、不動の支持を集めた商品として殿堂入りの称号を与えられています。 ・車内からコントローラーで減衰力調整が可能な電子制御式モデル「SpecDSC PLUS」に後からアップグレードすることも可能。 |
| 車メーカー |
|---|
| NISSAN ニッサン |
| 車種 |
| FAIRLADY Z フェアレディZ |
| 型式 |
| RZ34 |
| 年式 |
| R4.4〜 (2022/04〜) |
| エンジン |
| VR30DDTT |
| 駆動 |
| FR |
| シフト |
| AT/MT |
| 適合備考 |
| リア延長ダイアル取り付けの際内装加工が伴います。 （延長ダイアルを取り付けない場合は加工の必要はありません。） |
| 品番 | |
|---|---|
| 92609 | |
| メーカー | |
| BLITZ ブリッツ | |
| シリーズ | |
| DAMPER ZZ-R | |
| マウント | |
| フロント：強化ゴム | リア：強化ゴム |
| バネレート | |
| フロント：10.0 | リア：10.0 |
| スプリング自由長 | |
| フロント：220 | リア：230 |
| スプリングタイプ | |
| フロント：ST | リア：BS |
| 車高調整範囲 | |
| フロント：-70〜0 | リア：-40〜-0 |
| リア減衰ダイヤル | |
| A：アッパーマウント上側 | |
| 製品付属延長ダイヤル | |
| 150mm | |
| 納期について |
|---|
| メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。 納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 |
| 注意事項 |
|---|
| ※リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。 ※アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。 ※車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。 ※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。 ※スプリングタイプは「ST：ID62ストレートスプリング」「BS：樽型orテーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。 ※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。 ※再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。 ※DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。 ※DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。 ※DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。 ※B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。 ※DAMPER ZZ-R SpecDSC取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。 ※商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。 ※バネレート・・・単位はkgf/mm ※受注生産の為、代金引換でのご注文はキャンセルさせて頂きます。カード・銀行振込をご利用下さい。 お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 |