ATS カーボンクラッチ ツイン プッシュ式 スペック2 フェアレディZ Z34 H20.12〜 NA 6MT 3.5L 圧着力1350Kg
390,390円
Overview
- Available Quantity: 999999998
- Condition: new
- Product ID: auto-craft_ats-clutch-0688
ATS カーボンクラッチ ツイン プッシュ式 スペック2 フェアレディZ Z34 H20.12〜 NA 6MT 3.5L 圧着力1350Kg
品番：CN23H2180-14S CN23H218014S
メーカー名：ATS エイティーエス
タイプ：カーボンクラッチ
仕様：スペック2
ディスク枚数：ツイン
カバー圧着力：1350Kg
自動車メーカー：ニッサン
車種：フェアレディZ
型式：Z34
年式：H20.12〜 (2008/12〜)
エンジン：VQ37VHR VQ37VHR(VERSION NISMO)
過給器等：NA
駆動：FR
シフト：6MT
排気量：3.5L
ACTIVE TRACTION SERVICE CLUTCH アクティブ・トラクション・サービス ミッション 駆動 ギア CN23H218014S Carbon PUSH Spec 2
| カーボンクラッチ |
| 2001年の発売以来、ツイン・トリプルクラッチは摩材を含めて仕様の変更が少なく性能・耐久性ともに高いレベルで安定しています。 シングルクラッチは、2004年に発売したプロスペックから伝達力が３０％以上アップしレース・競技での伝達力不足をほぼ解消しました。 2007年に1600kg〜2200kgという高いカバー圧着力の市販を開始し、シングルからトリプルまでハイパワー車への適用範囲を拡大しました。 【カーボンクラッチの特徴】 1.発進操作でエンストしにくく、伝達馬力の割にペダル操作が軽い。 2.半クラッチ領域とペダル操作位置が冷間・温間にかかわらず常に一定。 3.ウォーミングアップ程度の温間域でも滑らない。 4.ギヤチェンジが非常にスムーズに速くできシフトフィーリングが向上する。 5.ミッションへの衝撃力を緩和しギヤ破損を少なくする。 6.30〜50万キロ走行の耐久実績もありコストパフォーマンスは抜群。 |
 |
| 車メーカー | NISSAN ニッサン |
|---|---|
| 車種 | FAIRLADY Z フェアレディZ |
| 型式 | Z34 |
| 年式 | H20.12〜 (2008/12〜) |
| エンジン | VQ37VHR VQ37VHR(VERSION NISMO) |
| 過給器等 | NA |
| 駆動 | FR |
| シフト | 6MT |
| 排気量 | 3.5L |
| 品番 | CN23H2180-14S |
|---|---|
| メーカー | ATS エイティーエス |
| タイプ | カーボンクラッチ |
| 仕様 | スペック2 |
| ディスク枚数 | ツイン |
| カバー圧着力 | 1350Kg |
| 備考 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
※下記部品をご用意ください。
※熱害対策用クラッチホースの同時購入をオススメいたします。 熱害対策クラッチホース：R7A56-10（ATS製） ※Z33HR/CV36はマイナーチェンジの境目で、一部ミッションパーツが異なる場合があります。クラッチ選択時には車検証をメーカーまでFAXもしくはメールにて送ってください。パーツを確認後、対応クラッチをご案内いたします。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 納期について |
|---|
| メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 |
| 注意事項 |
|---|
| ※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。 ※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 |
| カーボンクラッチ |
| 2001年の発売以来、ツイン・トリプルクラッチは摩材を含めて仕様の変更が少なく性能・耐久性ともに高いレベルで安定しています。 シングルクラッチは、2004年に発売したプロスペックから伝達力が３０％以上アップしレース・競技での伝達力不足をほぼ解消しました。 2007年に1600kg〜2200kgという高いカバー圧着力の市販を開始し、シングルからトリプルまでハイパワー車への適用範囲を拡大しました。 【カーボンクラッチの特徴】 1.発進操作でエンストしにくく、伝達馬力の割にペダル操作が軽い。 2.半クラッチ領域とペダル操作位置が冷間・温間にかかわらず常に一定。 3.ウォーミングアップ程度の温間域でも滑らない。 4.ギヤチェンジが非常にスムーズに速くできシフトフィーリングが向上する。 5.ミッションへの衝撃力を緩和しギヤ破損を少なくする。 6.30〜50万キロ走行の耐久実績もありコストパフォーマンスは抜群。 |
|
| 車メーカー |
|---|
| NISSAN ニッサン |
| 車種 |
| FAIRLADY Z フェアレディZ |
| 型式 |
| Z34 |
| 年式 |
| H20.12〜 (2008/12〜) |
| エンジン |
| VQ37VHR VQ37VHR(VERSION NISMO) |
| 過給器等 |
| NA |
| 駆動 |
| FR |
| シフト |
| 6MT |
| 排気量 |
| 3.5L |
| 品番 |
|---|
| CN23H2180-14S |
| メーカー |
| ATS エイティーエス |
| タイプ |
| カーボンクラッチ |
| 仕様 |
| スペック2 |
| ディスク枚数 |
| ツイン |
| カバー圧着力 |
| 1350Kg |
| 備考 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
※下記部品をご用意ください。
※熱害対策用クラッチホースの同時購入をオススメいたします。 熱害対策クラッチホース：R7A56-10（ATS製） ※Z33HR/CV36はマイナーチェンジの境目で、一部ミッションパーツが異なる場合があります。クラッチ選択時には車検証をメーカーまでFAXもしくはメールにて送ってください。パーツを確認後、対応クラッチをご案内いたします。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 納期について |
|---|
| メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 |
| 注意事項 |
|---|
| ※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。 ※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 |