APJ/71C用シルビアS13/S14/5速フルクロスレーシングギアセット（スパーギア）

本製品はレース・競技用製品のため保証の対象外となります。<br>
馬力やトルクではなくお客様の使い方によって壊れることもあります。
何百馬力まで使えるなどの明言も保証もしておりませんことをご理解の上購入のご判断をお願いします。

これまで400馬力オーバーではミッションブローに苦しみましたが可能な限りブローを回避するために開発。
本ギアセットは、S13、S14、S15NAに使用されている71C 5速トランスミッションをベースとして71C 5速の純正メインシャフト、シンクロ機構を流用し、ヘリカルギア（斜め歯）全てをスパーギア（ストレートカット）に交換することで純正ミッションに比べ格段に強度を上げることができます。それにより高馬力にノーマルよりは耐えミッションブローの恐れが少なくなると共に、各ギアは単品で補修部品として販売いたしますので、よりドリフトやサーキット走行が楽しめるよう製品化しました。
・高強度でレーシーなスパーギア（ストレートカットギア）構造
・ギアは単品分離、交換/修理が可能
・純正ケースに純正シンクロを流用するのでスムーズなシフトが可能
・純正の5速ギアを使えば、巡行は燃費も良く静かで快適

★在庫切れの場合はおよそ2週間ほどで補充予定です。お気に入り登録されると補充された際は通知が届くと思います。


【配送納期について】
平日のおおむね昼12時までのご注文は当日出荷を目指して作業しておりますが、当社の日々の業務都合により当日発送（翌日着）ができないことがあります。そのため2日以内発送とさせていただいています。
特にご指定がない限り発送日を起算としてクロネコヤマト最短日程：午前着で発送しています。
ご理解いただけますようお願い申し上げます。

※置き配指定のクロネコEASYは安全上の理由からお買い上げ総額30,000円以下とさせていただいています。

【使用上の注意点】
極端なクラッチ蹴りは極力抑えてください。
クラッチを蹴って急激にトルクをかけるとシャフトがしなって歯先が離れる事でギア破断につながります。ミッションを守る為にクラッチ板を消耗品と割り切り、定期交換する考え方を持つ事が必要です。ツイン、トリプル化をすればクラッチは持ちますが逆に高価なミッションが壊れます。
【推奨クラッチ】
NISMO スーパーカッパーミックス ハイパワースペック。
どうしてもツインを使用する場合はガツンと繋げず、やや滑らす繋ぎ方（乗り方）を行う事が大切です。

【組み付けに関して】
純正整備マニュアルに沿って、分解・組み付けしてください。プロに依頼することを推奨します。
71CはS13の前期型、S14前期の中期型、S14後期とS15NAの後期型の3種類が存在します。
前期、中期に組み込む場合は外径が31.5Φのベアリング（32272-36960）が必要です。※前期は外軽26Φです

【セット内容】
インプットシャフト／カウンターシャフト／メイン1速・2速・3速・5速ギア／カウンター4速・5速ギア／スナップリング／取扱説明書、ステッカー1枚、銘板1枚（シリアルナンバー）

この製品に関する詳細は弊社サイトでご覧ください。
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https://apj-official.com/product/daviescraig/ewp/ewp80/