T20 LEDウィンカー ポジション バルブ アンバー ホワイト 2色切替 車検対応 スーパーキャンセラー内蔵 ハイフラ防止 抵抗内蔵 ディライト 冷却ファン 12V

T20シングル/T20ピンチ部違い用のLEDウィンカーバルブ、ポジション(ディライト)機能付き
ホワイト/アンバー 2色切替可のLEDウィンカーポジションキット
バイク/12V車/国産車

【T20 LED ウィンカーポジション】ホワイト色とアンバー色で切替点灯可能です、ホワイトの発光色はポジション（ディライト）と連動で常時点灯、アンバー色はウィンカー用で点滅点灯、ウインカーの時はホワイト色が消えてアンバーのみ点滅点灯、ウインカーを解除すると、1〜1.5秒後自動的にホワイトの発光へ戻ります。

【スーパーキャンセラー内蔵】当社の技術担当部署は過去三年以上のLEDウィンカーの取付実績からハイフラ対策を研究して、最強ハイフラ対策が内蔵している当該LEDウィンカーバルブを創り出来ました、猛暑の信号待ちで長時間点灯してもハイフラの心配がありません。

【純正アンバー色 明るい】高品質のLEDチップを搭載していて、純正より一目瞭然の明るさが実現していると同時に、純正アンバー色で視認性が高くて、車検対応可能です。また、当該バルブのトップにLEDチップが搭載してなく、反射のみで照らされているので、他車に差し込むような強列な光は抑えられています、他車へ迷惑をかけません。

【取付簡単＆1年保証】コンパクトで取付のスペースが不足への心配は不要、取付は純正ウィンカーのカプラーに差し込み、ポジションの配線と接続だけ完了となります。
商品1年保証対象は商品本体のみとなります。交換等での「工賃」「車両の損害」などは如何なる場合も保証いたしかねます。

ハイフラ出た原因：もともと純正で入っている電球（白熱球）のウインカーは消費電力が21Wあります。 純正白熱球をLEDウインカーバルブに交換すると、LEDの消費電力が大きく下がりますので、車側では「球切れした」という認識で、球切れを知らせるためのハイフラッシャー（高速点滅）が起こります。簡潔に言うと、消費電力不足でハイフラが出た。

当該LEDウィンカーの抵抗策：当該LEDウィンカーバルブの起動電力は約26Wで、長時間点灯しても21W以上に維持することができます。と言いますと、当該LEDバルブの消費電力はどんな場合でも純正白熱球の消費電力21Wより高いので、球切れを検知され、ハイフラが出る心配が要りません。

静音ファン内蔵：高効率の静音ファンもついておりますので、ハイフラ防止抵抗機能より発生した熱量を快速に発散させますので、熱でLEDウインカーバルブの寿命を短くされる心配もありません。

	LEDウィンカーポジション アンバー ホワイト 2色切替可能です。 ・当該LEDバルブはホワイト色とアンバー色で切替点灯可能です、ホワイトの発光色はポジション（ディライト）と連動で常時点灯、アンバー色はウィンカー用で点滅点灯、ウインカーの時はホワイト色が消えてアンバーのみ点滅点灯、ウインカーを解除すると、1〜1.5秒後自動的にホワイトの発光へ戻ります。 ・純正交換、ポン付け可能です、コンパクトで取付のスペースが不足への心配は不要。
T20 LEDウィンカーバルブ T20ピンチ部違い 兼用、無極性、取付簡単 加工不要。 ・取付は純正ハロゲンと交換で、LEDバルブをウィンカーレンズに差し入れて、ソケットを純正ウィンカーのカプラーに差し込み、ポジション/ディライトの配線と接続だけ、取付が完了となります。 ・取付にもこだわり、T20は純正同様T20ピンチ部違いを採用しています、グラつかずしっかり装着可能なバルブです。防水防塵のゴムカバーもついております、接続部の保護も万全です。
	T20 LEDウィンカー ステルス仕様で高級感がアップされます。 ・ステルス性の高いシルバーボディの仕上げで純正と交換しても違和感なく、すっきりとした見た目です、違和感もなく、高級感が溢れています。 ・当該バルブのトップにLEDチップが搭載してなく、発光は反射のみで照らされているので、他車に差し込むような強列な光は抑えられています、他車へ迷惑をかけません。

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