DーMAX - Exhaust manifold (for SR20)

Exhaust manifold (for SR20)
以前のマニを販売後、割れないと反響頂いておりましたが、
今回リニューアルしたマニは、パイプ厚を3.0ｍｍにする事で、
より耐久性を重視した造りなっており、丈夫なSUS304ステンレスを採用し、
パイプはフランジ内部まで入り込む構造で、無駄な熱を加える補強加工は一切しておりません。
T25フランジでの純正交換から450馬力域を可能として開発しました。
その為タービンは、純正位置での使用を想定して制作しました。
付属品の補強ステーで、フランジの歪みを最小限に抑える事ができます。
SR20DETの点火順序は　１⇒３⇒４⇒２　ですので、１と４　２と３のパイプを結合させる事により排気干渉を最小限に抑えるため、
排気集合部分干渉を、より均等に排気する方法を採用しております。
材質 ：SUS304ステンレス
フランジ形状 ：T25
パイプ径 ：42.7Φ
パイプ厚 ：3.0mm
適合 ：S14/15
※S13/180SXは、純正インタークーラーのパイピングに干渉する為、
取付時に加工が必要になります。
付属品 ：補強ステー　1個
：補強ステー取付ボルト　4本
：スタッドボルト　4本
：ナット　　　　　4個