SPOON 1.5 WAY LSD KIT B16/B18/K20

コーナーリング時や加速時の駆動輪にかかる荷重は、左右でつねに異なります。ノーマルデフではアクセルオンやオフ時のトルクが加重の少ない駆動輪に逃げようと働きます。これではコーナーリング中の確実なブレーキングや、加速時の車両コントロールは困難です。Ｌ．Ｓ．Ｄ．は逃げようとする駆動力を、左右輪の回転数やトルクの差を感知し、デフ機能を制限することでトラクションを確実に路面へと伝えます。つまり、Ｌ．Ｓ．Ｄ．はスポーツ走行する場合の必需品なのです。スプーンではあつかいやすい１．５ウェイ（ＡＰ１／２のみ１．７５ウェイ）の機械式を採用し、組みやすさ、メンテナンス面も配慮しています。出荷時のイニシャルトルクは９～９．５ｋｇ（冷間）に設定されています。機械式Ｌ．Ｓ．Ｄ．は構造上、駆動輪の引き摺り音や内部ギアの動作音、振動音が発生する場合があります。