Kics キックス ハブ60付 ワイドトレッドスペーサー 20mm 5H 114.3 M12-P1.5 5120W1-60
12,320円
Overview
- Available Quantity: 47
- Condition: new
- Product ID: loopinc_5120w1-60
Kics キックス ハブ60付 ワイドトレッドスペーサー 20mm 5H 114.3 M12-P1.5 5120W1-60
KYO-EI 協永産業 Kics
ハブリンク付き ６０φ キックス ワイドトレッドスペーサー
２０ｍｍ ５Ｈ １１４．３ Ｍ１２−Ｐ１．５
５１２０Ｗ１−６０ （２枚入り）
■ホール数 HOLE : 5H ■P.C.D. : 114.3
■厚み Thickness : 20mm ■ハブリング径 : 60φ
■外径 outer dia. : 145mm ■SIZE : M12×P1.5
■材質 Material : アルミ製（A2014）/ボルト（SCM435クロモリ鋼）
●2枚1セット (2pcs SET)
●付属品／専用ハブリング・専用ナット・専用アダプター
※専用ハブリング径は車両側、ホイール側も
記載のハブ径となります。
■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、
ワイドトレッドにグレードアップ。
■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）
されたハイクオリティな製品。
■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした
高強度・高耐久性のボルトを採用。
■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。
トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。
■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。
（アフターホイールは別途ハブリングが必要）
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| ハブ径 mm | メーカー | 車種 | ||
| 67 | マツダ | アテンザ、アテンザスポーツワゴン、アクセラ、ボンゴフレンディ（KD-SGL3/5）、カペラ（'97年8月〜）、MPV、プレマシー、RX-7（FDのみFC不可）、RX-8、ロードスター（NC系）、トリビュート、センティア、 ファミリアSワゴン（5穴車）、ミレーニア、CX-3、CX-5、ビアンテ | ||
| ミツビシ | エアトレック、シャリオグランディス（GF-N84W）、ディアマンテ、ディオン、FTO、ギャラン（E-EA1A）、 グランディス、GTO、ランサーEVO 全車、ランサーワゴン（CS5W '03/2〜）、レグナム、パジェロイオ、 パジェロJr、RVR（'97年11月〜）、アウトランダー、コルト バージョンR（Z27AG）、デリカスペースギア、ランサーセディアワゴン（5穴車）、ギャランフォルティス、デリカD5 | |||
| トヨタ | クラウン（130系・140系）、ハイエースワゴン（100系）、ハイラックス（2WD） | |||
| ニッサン | ラフェスタハイウェイスター | |||
| スマート | スマートフォーフォー | |||
| 66.5 | メルセデスベンツ | Aクラス、190、Cクラス、CLK、Eクラス、Sクラス、CL、CLS、SL、SLK、Mクラス、Vクラス、ヴィアーノ、 CLA、GLA、GLC、GLE、GLS、SLC、AMG GT | ||
| ダイハツ | テリオス、テリオスキッド、ビーゴ | |||
| アウディ | A5、S5、A4、A6、A7、S4、S6、S7 ※型式、年式によって変わります。 | |||
| 66 | ニッサン | アベニール（W11系・W10系）、アベニールサリュー（W11系）、セドリック／グロリア（Y34・Y33）、 セフィーロ、シーマ、エルグランド（E51）、フェアレディZ（Z33・Z32）、フーガ、 インフィニティQ45、ラフェスタ、ラルゴ、ローレル、レパード、ムラーノ、プレーリー（M11）、 プレーリーリバティ、プレサージュ、プリメーラ／プリメーラワゴン（P12・P11）、R'nessa、セレナ、 シルビア（S15・S14）、スカイライン（V36・V35・R34・R33）、ステージア、サニー（GF-FB15）、ティアナ、ティーノ、ウィングロード（Y11）、X-TRAIL、デュアリス、ジューク、リーフ、GT-R、NV200 | ||
| スズキ | ランディ（OEM車、日産セレナ） | |||
| 65 | プジョー | 1007、207、206、205、308、307、306、309、407、406、3008、106、306、405、505、407、605、607、RCZ、5008 | ||
| ボルボ | S60、V70、S80（'98〜06前期）、V70クロスカントリー、C70、S70、240、740、760、850、940、960、S90、V90 | |||
| サーブ | 9000、900、9-3、9-5 | |||
| オペル | アストラ(GF/TA-XK180,XK181・GF/TA-XK200,XK220・GF-XK200)、ザフィーラ、ベクトラV6、 ベクトラGL・CD・CDX・2.2・GTS2.2・3.2・GTS3.2 ('00年〜)、シグナム、オメガ | |||
| シトロエン | C2、C3、DS3、C4、CAピカソ、C5、シャンソン サクソ、ZX、クサラ、クサラピカソ、エグザンティア | |||
| スバル | トラヴィック | |||
| 64 | ホンダ | アコード、アコードユーロR、アコードワゴン、アバンシア、シビック5穴車（FD系・EU3・EP3・EK9）、 CR-V、エディクス、エレメント、エリシオン、HR-V、インスパイア、インテグラ、ラグレート、 レジェンド、オデッセイ、プレリュード、S2000（リアのみ）、セイバー、ステップワゴン、ストリーム、 CR-Z、ヴェゼル、ジェイド | ||
| 60 | レクサス | LS460、GS、IS（350・250）、SC、RX、HS、RC、NX | ||
| トヨタ | アルファード、アルテッツァ、アリスト、アバロン、ブレビス、カムリ、セルシオ、チェイサー、 クラウン（150系・170系・180系）、クラウンエステート、クラウンマジェスタ、エスティマ、エスティマ ルシーダ、ガイヤ、ハリアー、イプサム、アイシス、クルーガーL/R、マークX、マークII/ブリット、MR2、ナディア、ノア、RAV4、セプター、ソアラ、スープラ、タウンエース ノア、ヴェロッサ、ヴォクシー、 ウィンダム、オーリス、ヴェルファイア、サイ、ブレイド、カローラルミオン、プログレ、プリウスα、SAI、 エスクァイア、MIRAI、C-HR | |||
| ニッサン | キューブキュービック(UA-BGZ11)、キューブ(UA-BZ11)、マーチ(K12)、ティーダ(C11)、ノート、 ブルーバードシルフィー、ウィングロード、ラティオ | |||
| スズキ | SX4、エスクード、スイフトスポーツ、Kei、エブリィ、エブリィプラス、エブリィワゴン、キャリー、 | |||
| ルノー | トゥインゴ、ルノースポール、カングー、ルーテシア、メガーヌ、グランドセニック、セニック、ラグナ、 アヴァンタイム | |||
| ダイハツ | アルティス（OEM車、トヨタカムリ） | |||
| 59 | ニッサン | キューブ(Z10系)、マーチ(K11系)、パルサー(E-HN15)、ウィングロード(E-WHY10) | ||
| スバル | プレオ（初代RA/RV系）、R2、ステラ | |||
| 57 | フォルクスワーゲン | ルポ、ポロ、クロスポロ、ゴルフ6、ゴルフ5、ゴルフプラス、クロスゴルフ、ゴルフ4、ゴルフ4カブリオレ、ゴルフ3、ゴルフ2、ジェッタ、ゴルフトゥーラン、ティグアン、シロッコ、イオス、パサート、ボーラ、 ヴェント、ニュービートル、ザ・ビートル、UP!、CC | ||
| アウディ | A3、S3、RS4、A6、S6、RS6、A8、S8、TT、TTS、TT RS、オールドクアトロ、A4、80・90・クーペ、4000S、4000・クアトロ・クーペ、5000、カブリオレ、100・5000（ターボ）、クアトロ・200、500CS | |||
| BMW | E30 | |||
| クライスラー | PTクルーザー、ルバロン | |||
| スマート | スマートフォーツー、スマート、スマートクーペ、スマートフォーツークーペ、スマートカブリオ、 スマートフォーツーカブリオ | |||
| 56 |
| 警告、取付不可能な車種 |
| ●1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種 ●取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車両 ●上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。 |
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| ワイドトレッドスペーサー装着にあたっての注意事項 |
| ※国産車以外は取り付けないで下さい。 ●タイヤ・ホイールに強い衝撃を受けた場合、ワイドトレッドスペーサーに無理な力が掛かり、そのまま使用すると破損を起こす可能性 があり、事故につながる恐れがありますので、その製品は絶対に使用しないで下さい。 ●スペーサーの厚みやホイールのオフセット等によっては、車両への装着が不可能（フェンダーより突出・タイヤハウスに接触）な場合 があります。ご購入の際は、現車の状態を確認の上、ご購入下さい。 ●スチールホイールは取り付け面が平面ではありませんので、取り付けないで下さい。 ●装着前には、必ずホイールの裏側の取り付け面と車体ハブ側をワイヤーブラシ等でサビ、汚れ等を落としてから装着して下さい。 ●車体のハブボルト、スペーサーのハブボルト、取り付けナットにオイルやグリースを塗らないで下さい。必要以上に締め付けられて ボルトが破損する恐れがあります。 ●車体のハブ側及びホイールの裏側に異物や突起物がある場合は、装着しないで下さい。 ●車体ハブボルトにワイドトレッドスペーサーを取り付けた時、ボルトがスペーサーより 突出している場合、ワイドトレッドスペーサーを 取り付けないで下さい。 ●装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けることが可能です。しかし、「逃げ」の深さが 純正スタッドボルトを、十分に逃がす深さがない場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。 ●取り付け面がフラットでないドラムブレーキ車両や突起物のある場合は装着できません。また、スチールホイールの車両には絶対に 取り付けないで下さい。 ●一部の車両には、ハブ径が大きい車両があり、ワイドトレッドスペーサーが装着できない場合がございます。 ご購入の際は、車両ハブ径とワイドトレッドスペーサーの内径を確認してからご購入下さい。 ●ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの偏磨耗を防ぐためアライメント調整をお勧めします。 ●スライドドアの車両に取り付ける場合、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤ と干渉して開かなくなる恐れがあります。 ●10mmのハブセントリックリング装着については、車両ハブ高さ12mm以上の車両は、ホイール取り付け面の形状によって 装着できない可能性がありますので、ご注意下さい。 ●取り付け、取り扱い上の誤りによる故障及び破損については、一切保証は致しません。 |